今年夏天自己搞了一個很複雜的商務旅行,目的是勘查亞洲製造業的龍頭『珠江三角洲』地區--廣東、香港以及澳門。因為要配合各地人馬的行程,以致動線之複雜連我自己都搞的暈頭轉向,大致上是這樣安排的:

台北--香港--廣東--香港--澳門--台北 (太操了才六天耶...)
交通工具包括:港進澳出的來回班機(只有長榮航空有這樣的服務),三趟的過境船舶,還有數不清其他交通工具。


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先說說香港到廣東中山的交通好了,香港機場的海天碼頭每天有很多船班往返於珠江口的幾個大城,你可以直接在桃園機場買好船票,請航空公司託運行李時直接掛到你下船的口岸,比起拎著大包小包的從香港下機還要搭車進
深圳轉車,或是由澳門--珠海...等方式進出廣東實在方便太多了。等候轉船的時間,可以順便逛逛香港機場內的免稅店,而且各色商品齊全十分好逛。我習慣到RELAY書店買幾本香港當地的潮流雜誌,比方『MILK』周刊、『MILK X』或是『號外』...當作為進入香港前掌握消費資訊預習功課。

廣東,中國製造業的脈搏

通過香港海關後,上了珠江船運就算是正式踏上中國的司法管轄區,感覺空氣的味道也不太一樣了...會這麼說不是沒理由的。我已經連續在中國海關被搜查行李兩次,這也是我在世界各地通關唯二的兩次,最氣的是被沒收一份全新的『蘋果日報』,那是我打算在飯店上廁所時享用的,早知道就在飛機上先看完了...。當地的台商朋友說,這裡海關
最喜歡找像我們這種臉上有鬍子的人,因為看起來比較『可疑』,嘖嘖...在中國還是低調點好。

如果說中國是世界的工廠,那珠三角就是工廠的動脈了。想起每年春節期間廣州車站動輒三四十萬的返鄉『春運』,那些穿州過省民工們,大多都隱身在珠三角這些規模異常龐大的廠房了。而廣東沿海地區一帶也多的是外派的台籍員工,或許是離鄉背井之故,我所認識的台灣人幾乎每天晚上都泡在一起,透過杯觥交錯的餐宴,席間台語流轉話家常,往往產生一種置身台灣的錯覺,酒過三巡之後也隱隱感受到一種寂寞的況味,伴隨隔日的宿醉。

香港,永遠的東方之珠

因為這次的旅行是搭船進、出香港,寧可選擇住在離碼頭近一點的地方,所以選擇下榻『中港城』樓上的『皇家太平洋』飯店,一下船上樓就可以直接check in,離尖沙嘴地鐵站又頗近,附近還有海港城可以逛,大家都很滿意。

在香港只要記得一句話:『認真逛、用力吃』就對了。

身邊的朋友不時會問『到香港逛哪裡好?』我常
推薦幾個好逛又有特色的『街店區』供大家參考,一來台灣的品牌多集中於百貨公司,比較少在集體聚集在街區,﹝中山北路晶華附近有一點點那種味道﹞算是比較特別的體驗。二來香港各色品牌齊全,當然要逛些台灣沒有的品牌才值得。

安蘭街.jpg如果想體驗國際設計師品牌,去趟中環『安蘭街』準沒錯。安蘭街的調調有點像東京的南青山,在巷弄中三兩步就可以發現一家品牌專賣店。你很難想像這本來只是一片舊式住宅區,因地處中環通往蘭桂坊必經之地,所以周邊餐飲、娛樂、購物場所林,間接帶動了安蘭街商圈的發展。

其中的關鍵是香港I.T集團看中此地的潛力,將旗下代理品牌專賣店一一引進,使得安蘭街成功的發展成時裝潮流的集散地。舉凡DIESEL、D-Mop、Martin Margiela、Ann Demeulemeester日本設計師 Junya Watanabe、MIHARA YASUHIRO,以及樓高四層的Billionaire Boys Club & Ice Cream 和 Commedes Garcons、see by chloé...你都可在安蘭街找到。
安蘭街街道風景  
安蘭街街道
風景
      
see by chloé Junya Watanabe Martin Margiela Mihara Yasuhiro D-MOP comme des garcons DIESEL

另外,銅鑼灣的『京士頓街』(Kingston St.)也是體驗『街店區』不錯的選擇,少了安蘭街的巷弄風情,京士頓街走的是街廓式的大型『shop in shop』風格,當然要挑些台灣沒有的品牌逛,例如:I.T集團所設立的大型seclect shop,穿梭期間可以用最短的時間吸收眾多品牌的設計精華。
還有日系品牌BEAMS 專賣店,店裝風格比美BEAMS原宿明治通店,就算沒有購物的慾望,光window shopping就覺得很精采。

未完待續...
 

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留言列表 (5)

發表留言
  • uniquevera
  • 我看你這樣應該超累的吧~
  • 累歸累,有美食相伴就OK啦...

    urbaneye 於 2009/08/16 17:22 回覆

  • yvonnechao
  • 我小時候有從香港坐廣九鐵路悶進廣州、回程坐船一路吐回香港的經驗,
    所以,台北--香港--廣東--香港--澳門--台北 (才六天...),看到我就累了…
  • 沒錯,本人一直以為自己是鐵打的
    後來證明完全是誤會一場...

    urbaneye 於 2009/08/20 17:36 回覆

  • Zoey
  • 可以出書呢~~
  • Hi Zoey,
    謝謝你的留言,香港一直是我很喜愛的地方
    也多謝你和Sandy在我們停留香港期間的陪伴,
    希望很快可以在台灣碰面!

    urbaneye 於 2009/08/20 23:38 回覆

  • FIRE
  • 香港國際機場的海天碼頭到目前為止仍然僅給海空中轉旅客使用,尤其是有關旅客乘坐境外海路航班在該碼頭離船登岸後完全不能入境香港,僅有直接登機前往第三國,導致所有境外海路航班乘客量嚴重不足,珠江客運母公司因此發出了警告,倘若仍拒絕開放海天碼頭給一般旅客的話,將會停辦所有往返香港國際機場與珠三角口岸的海路航班!

    以下是配合開放海天碼頭給進出香港旅客的大改動:
    -所有安全檢查設施被調往T1
    -T2航班顯示幕改為顯示出發海路航班及SZX出發航班
    -所有從HKG出發的航空航班改為在T1辦理登機手續
    -T2票務處改為境外海路航班船票及SZX出發航班機票
    -T1到達層增設到達海路航班顯示
    SZX出發航班顯示為簡體中文及英文

    T1=主航廈(Y型)
    T2=副航廈

    在香港國際機場轉船往珠三角口岸:
    於同一天內轉船
    -辦理往香港登機手續,領取登機證,通過出發地邊檢及登機往香港國際機場
    -在“往內地/澳門快船”票務處辦理乘船手續
    -在E2轉船區入口處掃描登船證及確認行李處理狀況
    -搭乘APM前往海天碼頭及登船往珠三角口岸

    隔天轉船
    -辦理往香港登機手續,領取登機證及登船證,通過出發地證照查驗通道及登機往香港國際機場
    -辦理香港入境手續及認領行李
    -搭乘酒店專車前往天際萬豪酒店
    -辦理入住手續併入住該酒店房間
    -隔天離開房間辦理退房手續
    -通過專用證照查驗通道通道前往海天碼頭及登船往珠三角口岸

    從珠三角口岸前往香港國際機場轉機:
    於同一天內轉機
    -辦理乘船登機綜合手續,領取登船證及登機證,通過珠三角口岸邊檢及登船往香港國際機場
    -離船登岸及搭乘APM前往T1
    -在E1轉機區掃描登機證
    -接受安全檢查,前往上層的出發層及登機往外地

    隔天轉機
    -辦理乘船登機綜合手續,領取登船證及登機證,通過珠三角口岸邊檢及登船往香港國際機場
    -離船登岸及通過專用證照查驗通道通道前往天際萬豪酒店
    -辦理入住手續併入住該酒店房間
    -隔天離開房間辦理退房手續
    -搭乘酒店專車前往T1出發層
    -在指定辦理值機櫃檯托運行李及核對登機卡
    -接受安全檢查、辦理香港出境手續及登機往外地
  • FIRE
  • 承接上一個留言,真正經香港國際機場往返珠三角口岸與海外的海空聯運旅客不多,因為搭船來香港國際機場轉機的旅客完全不能入境香港,反而搭乘飛機來香港轉機去其他地區的旅客卻可以入境香港停留,這是導致往返香港國際機場與珠三角口岸的海路航班乘客量嚴重不足的原因!